2017年6月12日在北京開幕的2017年 IMT-2020 (5G) 峰會上，英特爾介紹并展示了一系列5G方面的創新產品。5G不僅給智能手機、聯網PC以及虛擬現實/增強現實等全新設備帶來了數Gbps級別的移動寬帶體驗，它還將使空中接口的時延低至1毫秒，并在小范圍內支持數百萬種不同類型設備的連接，這些新功能將實現大量全新的商業應用。

英特爾正在積極地與中國的行業領導者展開全方位的合作，利用英特爾端到端的5G技術優勢，加速5G的研發測試和商用。本次峰會上，英特爾介紹和展示的關鍵產品包括：

英特爾5G移動試驗平臺
2016年年初，英特爾推出了業內第一個同時支持6GHz以下頻段和毫米波的英特爾移動試驗平臺（MTP），專為早期5G技術試驗和驗證而設計。目前英特爾移動試驗平臺已經更新到第三代，它為行業提供了一個靈活、高性能的開發平臺，以更快地集成和測試5G設備和無線接入點。英特爾目前正在與全球運營商合作，利用該試驗平臺進行5G開發、原型設計和測試。英特爾已經攜手網絡合作伙伴，利用英特爾移動實驗平臺進行全球首個實時5G連接的演示。

主要特性： 同時支持6GHz以下和毫米波5G頻段；支持一個或者多個2*4或者4*4天線陣列,集成RFIC用于住宅CPE或者車載射頻前端； 支持2流或者4流MIMO； 高達400MHz或者800MHz信號帶寬； 支持所有的5G實驗協議，計劃升級支持3GPP NR協議； 英特爾的MoS射頻收發器同時支持6GHz以下頻段和毫米波頻段（配合毫米波RFIC）。

英特爾5G FlexRAN5G是企業和通信融合的一個商機。5G FlexRAN架構是一個敏捷的云就緒平臺，能提供最理想的5G解決方案。它利用了網絡中任意地方的現成的商用系統，包括vRAN、MEC（Multi-access Edge Computing，多接入邊緣計算）、vEPC。同時，基于網絡的需求可以自由地配備英特爾®至強處理器葉片，為用戶體驗和移動邊緣計算（Mobile Edge Computing，也簡稱MEC）提供高吞吐量、低時延的5G無線連接。此外，結合網絡切片技術，5G FlexRAN可以根據不同需求動態地實現數字廣播、物聯網連接、服務和應用。

FlexRAN是一個全面虛擬化的無線接入網（RAN），并完全在英特爾®至強處理器服務器平臺上運行，因此可以輕松實現可擴展性。簡而言之，英特爾FlexRAN參考平臺中的兩個主要5G組件包括：

通過動態的負載安排，以及無線商用軟件堆棧的重新分區，基于英特爾至強處理器的FlexRAN帶來了利用英特爾至強虛擬化技術開發5G平臺的創新方式。

作為FlexRAN系統的一部分，MEC（Multi-access Edge Computing，多接入邊緣計算）提供了強大的本地計算和存儲，并改進了實時沉浸式體驗。英特爾在今年五月的Tokyo Bay Summit上，利用FlexRAN與合作伙伴完成了第一次的5G空口演示。

英特爾5G調制解調器
英特爾5G調制解調器是世界上首款全球通用的5G調制解調器，搭載了一個能夠同時支持6GHz以下頻段和毫米波頻段的基帶芯片，是一個真正的“全球性”的5G解決方案，旨在推動初始5G頻段在全球范圍的試驗和部署。該調制解調器支持超寬頻操作、超低時延的千兆級網絡吞吐量，并與英特爾6GHz以下頻段 5G RFIC和28GHz 5G RFIC搭配使用，支持全球范圍內各地不同主要頻段的5G系統。它是業界的一個里程碑，將幫助全球企業開發并推出早期5G解決方案；加快5G賦能設備的開發，幫助各行各業的引領者利用這些早期部署實現創新，解鎖包括無人駕駛、無人機、智能家居等更廣泛的垂直市場的開發和商業化。

英特爾GO智能駕駛5G車載通信平臺
為了支持5G和無人駕駛，英特爾開發了英特爾GO智能駕駛5G車載通信平臺，這是業內第一個面向無人駕駛的5G平臺和完整的可擴展端到端系統。該平臺于2017年2月發布，讓汽車制造商能夠開發并測試各種使用場景，例如把汽車傳感器數據上傳到機器學習系統、實時下載高清地圖、進行空中固件和軟件升級以及在2020年5G全面推出之前的應用。它將加快發展由計算、連接、云和5G組成的英特爾汽車解決方案。